Dans les travaux publics, la fraiseuse routière – ou fraiseuse de chaussée – est un engin indispensable pour les opérations de rabotage, de réfection ou de recyclage de chaussées. 

Lourde, technique et coûteuse, elle est aussi l’une des plus exposées aux risques : conditions d’usage extrêmes, circulation entre chantiers, contraintes de délais, exposition au vol…

Et pourtant, son assurance est souvent traitée comme une formalité, avec des garanties génériques ou sous-évaluées. Résultat : des sinistres mal couverts, des pertes financières importantes… et des retards de chantier lourds de conséquences.

Voici les 6 erreurs les plus courantes identifiées par ADN que nous rencontrons en pratique et comment les éviter pour sécuriser votre activité.

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Le bris de machine dans votre contrat d'assurance fraiseuse est la garantie clé pour tout engin de chantier, et plus encore pour une fraiseuse. Entre usure, vibrations intenses, et risques de mauvaise manœuvre, la panne n’est pas une éventualité… c’est une certitude à échéance.

💡 Conseil d’expert : Sans cette garantie, le moindre incident technique peut entraîner plusieurs dizaines de milliers d’euros de réparation à votre charge.

Une fraiseuse peut valoir entre 250 000 € et 600 000 €, selon les modèles.

Trop souvent, pour des questions budgétaires, elle est assurée sur une valeur comptable ou résiduelle.

C'est une grave erreur :  en cas de sinistre total, vous ne pouvez pas racheter un matériel équivalent.

💡 Conseil d’expert : Il faut viser une valeur agréée ou, mieux, une clause "valeur à neuf".

Quand une fraiseuse tombe en panne, ce n’est pas qu’un engin qu’on immobilise : c’est toute une chaîne d’activité qui peut être ralentie.

Les retards de chantier, les pénalités contractuelles, la perte de facturation… ça chiffre vite.

Beaucoup de contrats ne prévoient aucune indemnité en cas d’immobilisation ou de location d’un matériel de substitution.

💡 Conseil d’expert : Inclure une garantie "frais supplémentaires d’exploitation" vous permet de prendre en charge la location temporaire d’un engin équivalent et de limiter l’impact financier.

La fraiseuse peut être amenée à circuler sur route ouverte entre deux chantiers, ou même intervenir ponctuellement sur domaine public. Dans ces cas, elle est considérée comme un véhicule à moteur soumis au Code de la route.

Une simple responsabilité civile "exploitation" ne suffit plus : il vous faut une garantie RC circulation, équivalente à celle d’un poids lourd.

💡 Conseil d’expert :  Oublier cette garantie dans votre contrat d'assurance fraiseuse, c’est risquer une mise en cause non couverte en cas d’accident impliquant un tiers.

Votre parc évolue. Vous remplacez une fraiseuse par un modèle plus performant ou vous remplacez un engin hors d'usage. Vous mettez un engin en location. Vous changez sa zone d’intervention ou son usage.

Tout ceci sans changer les garanties de votre contrat.

Malheureusement, un contrat d'assurance fraiseuse non actualisé, c’est soit une zone grise sans couverture, soit une prime trop élevée pour un engin sous-utilisé. Dans les deux cas, vous y perdez.

 💡 Conseil d’expert :  Oublier cette garantie, c’est risquer une mise en cause non couverte en cas d’accident impliquant un tiers. Il est essentiel de réévaluer votre contrat au moins une fois par an, ou à chaque changement d’affectation du matériel.

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